1-2月济南市新能源汽车销量大幅增长

一、2021年新能源汽车市场概况

2021年，新能源汽车呈现出市场和政策双轮驱动的特征。与“十三五”初期相比，私人消费占比从47%提升到78%，非限购城市私人消费的比例从40%提升到70%。我国新能源汽车产业逐渐进入市场化驱动阶段。中国汽车工业协会数据显示，2021年我国新能源车市场销量突破350万辆，同比增长1.6倍。到今年一季度末，我国新能源汽车累计推广量有望突破1000万辆。同时，山东省新能源汽车销量保持快速增长，零售额增长达92%。

2021年6月，济南市发展和改革委员会牵头市制订了《关于加快新能源汽车推广应用的若干政策》，多措并举，从生产、消费、基础设施建设等方面多方发力，加快营造全市的新能源汽车生产和应用的良好环境，全力推动我市新能源汽车产业高质量可持续发展。

《政策》主要提出了推广新能源车消费、重点领域新能源车推广、差异化交通管理、完善基础设施配套网络、促进新能源汽车产业发展等5个方面的20条措施，构建了从推进新能源汽车产业发展到加快推广应用的政策体系。如在新能源汽车消费方面，对个人消费者购买纯电动汽车给予3000充电费用补贴，高层次人才购买纯电动汽车给予2万元人才综合奖励；在实行差异化交通管理方面，通过路权及停车收费管理等措施，不断优化新能源汽车使用环境。如：新能源汽车不受有关机动车分时段、分车型禁行限制，不受尾号限行限制；纯电动汽车停车享受5折优惠。

截止2021年末，济南市新能源汽车销量达2.5万辆，同比增长1.27倍。销量排名前三的车企为：五菱宏光mini、比亚迪、特斯拉。

二、2022年1-2月份新能源汽车市场情况

受新能源汽车的技术升级、相关配套环境持续优化以及油价持续上涨等因素叠加影响，新能源汽车愈发受到消费者的青睐。2022年1-2月份，济南市新能源汽车销量达6000辆，同比增长2倍。根据济南市统计局数据，全市限额以上单位新能源汽车实现零售额10.7亿元，同比增长160.9%，拉动全市限额以上单位零售额增长2.5个百分点，贡献率达28.7%，占全市限额以上零售额的比重为3.8%，较上年同期占比提高了2.1个百分点。

从目前来看，新能源汽车仍然存在着冬季续航、成本控制、质量安全等问题。整个新能源汽车行业仍处于是布局市场的阶段，当前新能源汽车市场呈现一种哑铃型格局，即10万元以下和25万元以上的车型占据了主要市场，其中以10万元以下的小型车为主的车企更需要通过涨价应对成本压力。随着新能源汽车陆续涨价，低价抢市场的时代终将过去，新能源汽车行业将面临新一轮洗牌，此次新能源汽车涨价潮或将推动各新能源车企加速向腰部市场布局。目前，销量排名前三的车企为：比亚迪、特斯拉、五菱宏光mini。